A General Motors anunciou o recall de mais de 15 mil unidades da Captiva devido a um defeito na assistência de direção, que pode causar superaquecimento e conseqüente incêndio no compartimento do motor.

O recall abrange o modelo 2011-2012 produzidos na fábrica de Ramos Arizpe, no México (a mesma que produz as unidades comercializadas no Brasil), entre outubro de 2009 e abril de 2011.

De acordo com a marca, se o veículo de câmbio automático for dirigido (sem que o motorista perceba) no modo manual e a primeira marcha se prolongue demais, o fluído da assistência de direção pode sofrer superaquecimento.

Com o aumento anormal de temperatura, há risco de vazamento no reservatório do fluído e, se esse líquido entrar em contado com alguma fonte de ignição, há chances de incêndios.

A empresa informou que três Captiva pegaram fogo na Colômbia e o caso começou a ser investigado pela General Motors do México e por engenheiros da Milford Proving Grounds – divisão da GM norte-americana responsável por testes de dinâmica e durabilidade dos veículos.

No recall, o cooler do fluído da assistência de direção será trocado por um modelo mais eficiente sem qualquer custo para os donos.

Como as peças para troca só estarão disponíveis a partir de março de 2012, a GM irá enviar uma carta aos proprietários na qual ensinará como usar o modo manual do câmbio.

A assessoria da General Motors no Brasil ainda não se pronunciou sobre modelos afetados vendidos no mercado nacional.